Kentlerde kavşaklar, kameralar ve yol üstü sensörleri sürekli trafik verisi üretir. Bu verinin ortak bir merkezden izlenmesi, yorumlanması ve operasyona dönüştürülmesi gerekir. MANGO, bütünleşik trafik yönetimini tek bir merkezi çalışma ortamında destekler.
MANGO Nedir?
ISSD tarafından geliştirilen MANGO (Manage & Go), şehir genelindeki trafik yönetim sistemlerini, saha ekipmanlarını ve sensör gruplarını merkezi bir yapı üzerinden izlemek, analiz etmek, yönetmek ve uzaktan kontrol etmek amacıyla tasarlanmış yeni nesil bir kentsel yönetim platformudur. Web tabanlı kullanıcı arayüzü ve dijital harita altyapısı sayesinde sinyalize kavşaklar, kameralar, değişken mesaj işaretleri ve trafik sensörlerinden alınan güncel veriler ortak bir operasyon ekranında görüntülenebilir. Bu yönüyle MANGO, yalnızca kavşak sinyalizasyonuna komut ileten bir yazılım değil; güncel ve tarihsel trafik verilerini saha sistemleriyle ilişkilendiren, uzaktan yönetim ve karar destek süreçlerine operasyonel görünürlük sağlayan merkezi trafik yönetim yazılımıdır.
Saha Verisinden Operasyonel Karara
MANGO'daki işleyiş sahadan veri alınmasıyla başlar. Sinyalize kavşaklar, kameralar, trafik sensörleri ve değişken mesaj işaretleri gibi bileşenlerden gelen bilgiler merkezi ortamda bir araya getirilir. Platform, güncel veriyi dijital harita üzerinde gösterirken tarihsel kayıtların istatistiksel olarak incelenmesini ve raporlanmasını da destekler.
Operatörler bu ortak görünüm üzerinden yoğunluk değişimlerini, kavşak durumlarını, sinyal planlarını ve saha ekipmanı bildirimlerini değerlendirebilir. Yetkilendirilmiş yönetim işlevleri sayesinde alınan kararlar, uzaktan kavşak kontrolü veya plan güncellemesi gibi saha uygulamalarına dönüştürülebilir.
Trafik Yönetim Merkezlerinde MANGO Kullanımı
Belediyelerin ulaşım birimleri, karayolu otoriteleri ve trafik yönetim merkezi ekipleri MANGO'yu; Gelişmiş Trafik Yönetim Sistemi (Advanced Traffic Management System–ATMS) kapsamında günlük operasyonların izlenmesi, kavşak ve koridor yönetimi, saha cihazlarının durum takibi, hata yönetimi ve performans raporlaması için kullanabilir. Platform üzerinden yön bazlı trafik hacmi, araç yoğunluğu, ortalama hız, anlık faz durumu, yeşil süreleri ve etkin sinyal planları aynı operasyonel bağlamda değerlendirilebilir.
Hareketli Araç Verisi (Floating Car Data - FCD), GPS ve Bluetooth tabanlı veri kaynaklarından üretilen hız ve seyahat süresi bilgileri; gerçek zamanlı trafik yoğunluk haritalarının oluşturulmasını, trafik akışındaki değişimlerin izlenmesini ve başlangıç-varış (O-D) analizlerinin desteklenmesini sağlar. Kamera akışları ise sensör verilerinin ve saha bildirimlerinin görsel olarak doğrulanmasına yardımcı olur. Güncel verilerin arşivlenmiş trafik kayıtlarıyla karşılaştırılması; tekrarlayan yoğunlukların, seyahat süresi değişimlerinin ve kavşak performans eğilimlerinin analiz edilmesine imkan verir. Öncelikli araç geçişi gibi kontrollü saha senaryolarında birden fazla kavşak eş zamanlı olarak izlenebilir; trafik sinyal kontrol cihazlarının çalışma modu, faz bilgisi, sinyal planı ve hata kayıtları MANGO'nun merkezi arayüzü üzerinden takip edilebilir.
Modüler Yapı ile İhtiyaca Göre Kapsam
MANGO'nun modüler ve birlikte çalışabilir mimarisi; dinamik kavşak yönetimi, kamera yönetimi, performans analizi, trafik içgörüleri, bütünleşik koridor yönetimi ve Değişken Mesaj İşareti (Variable Message Sign–VMS) yönetimi gibi işlevlerin kurumun operasyonel gereksinimlerine göre yapılandırılmasını destekler. Böylece platform, yalnızca ihtiyaç duyulan modüllerle devreye alınabilir ve trafik yönetim merkezinin kapsamı genişledikçe yeni fonksiyonlarla geliştirilebilir. Hareketli Araç Verisi (Floating Car Data–FCD), GPS ve Bluetooth tabanlı hareket verileri ile kamera ve kavşak sensörlerinden elde edilen trafik ölçümleri, MANGO'nun veri katmanında bütünleştirilerek yol kesimi bazında hız, yoğunluk, trafik akışı ve seyahat süresi bilgilerinin üretilmesine katkı sağlar. Bu veriler, gerçek zamanlı trafik yoğunluk haritalarının oluşturulması, koridor performansının değerlendirilmesi ve trafik davranışlarının tarihsel veriler üzerinden analiz edilmesi amacıyla kullanılabilir.
Bütünleşik Trafik Yönetiminin Kurumsal Faydaları
Ortak platform yaklaşımı, farklı saha sistemleri arasında geçiş yapma ihtiyacını azaltarak trafik yönetim merkezine daha bütüncül bir operasyonel görünüm sağlar. Aynı veri yapısının ulaşım, trafik, bakım ve planlama birimlerince değerlendirilmesi kurum içi koordinasyonu destekler. Güncel durum ile geçmiş performansın birlikte izlenmesi, kararların yalnızca anlık gözleme değil ölçülebilir verilere dayanmasına katkıda bulunur. Modüler ve genişletilebilir yapı ise farklı büyüklükteki kentlerin kendi saha altyapılarına ve operasyon önceliklerine göre bir yönetim modeli oluşturmasını kolaylaştırır.