Yetkili Araçların Kavşaklardan Daha Hızlı, Güvenli ve Kontrollü Geçmesini Sağlayın
Öncelikli Geçiş Yönetimi, belirli araç sınıflarına veya yetkilendirilmiş araçlara sinyalize kavşaklarda kontrollü geçiş üstünlüğü sağlayan trafik yönetim modudur.
Sistemin amacı, öncelikli araca her koşulda doğrudan yeşil ışık vermek değildir. Mevcut sinyal fazı, kavşak güvenliği, yaya geçişleri, diğer trafik yönleri ve çıkış kolunun durumu birlikte değerlendirilerek güvenli bir geçiş planı oluşturulur.
Öncelikli geçiş kapsamında mevcut yeşil faz uzatılabilir, erken yeşil başlatılabilir, kırmızı ışık süresi kısaltılabilir, faz sırası güvenli biçimde değiştirilebilir, kavşak geçici olarak öncelikli geçiş moduna alınabilir ve birden fazla kavşakta koridor bazlı öncelik uygulanabilir. Araç geçtikten sonra kavşak önceki çalışma moduna kontrollü biçimde döndürülür.
Yetkili araçların sinyalize kavşaklardan daha hızlı, güvenli ve kontrollü biçimde geçebilmesi için kavşak sinyal planlarını geçici olarak düzenler.
Ambulans, itfaiye, polis, toplu taşıma, belediye hizmet, afet müdahale ve özel yetkilendirilmiş araçlara öncelik verilebilir.
Araçtan gelen konum, yön ve hız bilgisi değerlendirilir. Araç belirlenen yaklaşım mesafesine girdiğinde kavşak öncelikli geçiş için hazırlanır.
Proje koşullarına göre farklı mesafeler tanımlanabilir. Örneğin sistem 200 metre yaklaşım mesafesiyle çalışacak şekilde yapılandırılabilir.
Kamera tarafından okunan araç plakası öncelikli araç listesiyle karşılaştırılır. Eşleşme bulunursa ilgili kavşak için öncelik süreci başlatılır.
Hayır. Araç plaka tanıma kamerası üzerinden tespit edildiği için ek araç donanımı gerekmeyebilir.
Evet. GPS aracın yaklaşımını önceden bildirir, PTS ise aracın ilgili koridordan geçtiğini sahada doğrular.
Hayır. Mevcut faz, sarı süreleri, tüm kırmızı süresi, yaya geçişleri ve kavşak güvenliği değerlendirilerek kontrollü faz geçişi uygulanır.
Evet. Öncelikli aracın yaklaşım yönünde yeşil aktifse mevcut yeşil faz uzatılabilir.
Evet. Mevcut faz güvenli biçimde tamamlandıktan sonra öncelikli aracın yönüne planlanandan daha erken yeşil verilebilir.
Evet. Otobüs ve BRT araçlarına GPS veya plaka tanıma verileri üzerinden öncelik sağlanabilir.
Koşulsuz uygulanabileceği gibi yalnızca geciken veya belirli koşulları sağlayan araçlar için koşullu olarak da uygulanabilir.
Araç türü, aciliyet seviyesi, mesafe, tahmini varış süresi ve mevcut sinyal durumu değerlendirilerek talepler öncelik sırasına alınabilir.
Kavşak kontrollü biçimde önceki sabit, dinamik, koordineli veya senaryo bazlı çalışma moduna geri döner.
Evet. Trafik yönetim merkezi operatörü belirli bir kavşak veya güzergâh için öncelik sürecini manuel olarak başlatabilir.
MANGO-POINTR, PTS kameralarından gelen plaka verilerini işler, öncelikli araç listesini kontrol eder ve araç tespit bilgisini MANGO'ya aktarır.
Çözüm, öncelikli araçları hem GPS hem de plaka tanıma üzerinden tespit edebilir; gerekli durumlarda bu iki yöntemi birleştirerek erken algılama, saha doğrulaması ve güvenli sinyal yönetimini aynı yapı içinde sunar.
İnteraktif sürümü görüntüle · ISSD ana sayfa
{{ tagline }}
{{ hd }}
{{ para }}
{{ listSub }}
{{ ucSub }}
{{ advLead }}
{{ q.a }}
Teknik ekibimiz projeniz için en uygun konfigürasyonu birlikte planlasın.